
Over heel 2025 bleef de aangepaste operationele winst steken op 28 miljoen euro (1,7 procent van de omzet), terwijl de maatschappij een marge van 8 procent nastreeft. In de eerste drie kwartalen van 2026 bedroeg die slechts 1,9 procent. In het eerste halfjaar leed het bedrijf een aangepast verlies van 70 miljoen euro, mede door duurdere brandstof.
Moederbedrijf Lufthansa, sinds 2008 betrokken, houdt de maatschappij overeind. Voor 2027 is minder brandstof vooraf ingekocht, wat volgens de econoom risico's meebrengt.