Faillissementscijfers blijven recordhoog, transportsector zwaarst getroffen
Het gerechtelijk verlof zorgt doorgaans voor een adempauze in het aantal faillissementsuitspraken, omdat rechtbanken tijdens de zomer enkel de meest dringende dossiers behandelen. Die traditie ging dit jaar wel op, maar de daling bleef beperkt: met 1.187 faillissementen in juli en augustus was dit de op twee na zwaarste verlofperiode ooit gemeten, amper zeven minder dan vorig jaar.
Regionale verschillen tijdens de zomer
In Vlaanderen gingen tijdens de zomermaanden 686 ondernemingen over de kop, een stijging van 1,78 procent. Vlaams-Brabant vormde daarop een opmerkelijke uitzondering: met 145 faillissementen kende de provincie een daling van bijna 25 procent tegenover de zomer van 2025. Het arrondissement Leuven halveerde zelfs zijn cijfer tot 20 uitspraken, terwijl Halle-Vilvoorde, dat onder de Brusselse ondernemingsrechtbank valt, 125 faillissementen telde, 17,76 procent minder dan een jaar eerder. Ook Brussel zelf zag een terugval, met 208 falingen, goed voor een daling van 11,86 procent.
Over de eerste acht maanden: nieuw record in Vlaanderen
Kijkt men naar de volledige periode van januari tot en met augustus 2026, dan tekent zich een ander beeld af. België telde in die acht maanden 7.482 faillissementen, 3,69 procent meer dan in dezelfde periode van 2025. Vlaanderen springt daarbij in het oog met 4.389 uitspraken, een stijging van 6,12 procent, en zet daarmee opnieuw een recordcijfer neer. Ook Vlaams-Brabant, dat tijdens de zomer nog een daling liet optekenen, klimt over de volledige periode naar 1.004 faillissementen, 4,15 procent meer dan vorig jaar, verdeeld over Leuven (223) en Halle-Vilvoorde (751). Brussel noteert een lichte toename van 1,09 procent, met 1.302 falingen.
De impact op de arbeidsmarkt blijft aanzienlijk. Sinds januari kwamen in België 14.524 banen op de tocht te staan als rechtstreeks gevolg van faillissementen, waarvan 7.159 in Vlaanderen alleen al.
Bouw blijft grootste boosdoener, transport breekt record
Op sectorniveau blijft de bouw de trieste koploper, met 1.625 faillissementen tot eind augustus, goed voor 21,7 procent van het totaal, ook al daalde het aantal er met 3,51 procent. Het banenverlies in de sector nam wel toe: 2.352 jobs gingen verloren, een stijging van bijna 12 procent.
De transportsector kende in absolute cijfers het slechtste jaar ooit, met 547 faillissementen, een stijging van 11,88 procent. Vooral expreskoeriers en jonge ondernemingen blijken kwetsbaar. Naast het faillissement van transportreus Ziegler, het grootste van 2026 in België, en dat van Intertrans, viel ook koeriersbedrijf Favori Trans om, een onderneming uit 2021 die volgens Graydon 35 mensen tewerkstelde en waarvan geen jaarrekening bij de Nationale Bank werd teruggevonden. Opvallend is dat het banenverlies in de sector, 1.292 jobs in totaal, waarvan 450 bij Ziegler en Intertrans samen, wel daalde ten opzichte van vorig jaar: min 36 procent in België, en zelfs min 84 procent in Wallonië. Dat wijst erop dat vooral kleine spelers met weinig personeel de rekening betalen.
Ook in de zakelijke dienstverlening, bij drukkerijen en uitgeverijen, en binnen de vrije beroepen werden dit jaar recordaantallen faillissementen genoteerd, wat het brede en aanhoudende karakter van de economische druk op Belgische ondernemingen bevestigt.